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意外頻發(fā) 山東甲醇淡季不淡

摘要:來源:中國涂料在線 進入2018年之后,國內(nèi)甲醇市場走勢一度出人意料。供應(yīng)偏緊導(dǎo)致的高價走勢一直維持到5月中旬,下旬開始,市場因下游對高價抵觸開始轉(zhuǎn)為跌勢。從往年甲醇價格走
   進入2018年之后,國內(nèi)甲醇市場走勢一度出人意料。供應(yīng)偏緊導(dǎo)致的高價走勢一直維持到5月中旬,下旬開始,市場因下游對高價抵觸開始轉(zhuǎn)為跌勢。從往年甲醇價格走勢分析,每年的5月下旬至8月初,內(nèi)地甲醇市場一直處于年內(nèi)低位運行。

盡管今年5月下旬內(nèi)地甲醇已經(jīng)進入跌勢,但進入6月份之后,山東地區(qū)甲醇市場卻逆市小幅上推。雖然價格上漲主要是因為青島峰會導(dǎo)致北方地區(qū)?;愤\輸受阻明顯,但這和此前市場的慣性看空心態(tài)也有一定的關(guān)系。

考慮到供應(yīng)偏緊局面逐步恢復(fù),市場在5月下旬開始下跌之后,部分參與者已經(jīng)慣性進入淡季等跌的狀態(tài),所以導(dǎo)致部分下游工廠和中間環(huán)節(jié)備貨量偏低,而一旦物流受阻導(dǎo)致省外貨源到貨減少,區(qū)域內(nèi)現(xiàn)貨進展局面不可避免,甚至出現(xiàn)一貨難求的局面,成交價格自然水漲船高。

不過,傳統(tǒng)淡季的現(xiàn)象依然存在,一旦階段性剛需結(jié)束,市場高端價格自然失去支撐,尤其是運輸問題逐步緩解后,因終端需求支撐不足,市場將重新回歸買方市場,由短期運輸問題引發(fā)的階段性上漲也將被視為曇花一現(xiàn)般存在。目前來看,隨著運輸問題緩解,前期高端價格已經(jīng)回落,但短期內(nèi)下游也有一定補倉需求,加之端午小長假來臨,部分下游會適量備貨,所以短期內(nèi)山東甲醇市場價格并無太大下跌空間,市場將在節(jié)前維持區(qū)間震蕩。

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